嘀嗒拼车是一个帮助用户搭顺风车的产品。此产品有以下特性：

• 价格便宜，相比出租车而言。
• 存在不确定性，你想坐顺风车可能坐不到。
• 时效性不强，需要看接单车主的时间进行调整。
• 自带社交属性，上车你需要开启话唠模式。

1.价格

刚开始使用嘀嗒拼车觉得挺好的，当时嘀嗒拼车对用户进行补贴，加上拼车费用本来就很便宜，回家的费用是5元左右的样子，跟自己坐地铁费用也差不多。但嘀嗒一停止补贴，我就没有任何使用的动力了，回一趟家你要15元，咱小老百姓还得节约过日子不是，上下班坐地铁等公交还是不差这点回家时间的，穷人就是时间多啊。

2.不确定性

你叫车了，但没人理你，这是最致命的，对嘀嗒来说就是平台的接单率，嘀嗒面对是一个双边市场，这个双边市场不像淘宝等电商平台，只要有好的产品供应用户就自然而然地就会过来，它还要面对时间、空间纬度的需求匹配，比如用户想从徐汇区去浦东区，但嘀嗒平台的私人车主都是在上海徐汇区、闵行区的，没有空间纬度的匹配，这个单子就没人接，用户用了几次就不想用了。

3.时效性

好不容易有车主接你了，但时效性不高的，不像出租车，说走就走。嘀嗒平车现在的做法是在用户发起的某个时间内正负20分钟都是可以接受的，这本质上是为了提高时间纬度的匹配度，通过降低时效性去减少需求匹配的不确定性。刚开始使用嘀嗒拼车要比较有耐心，有时候我叫了2~3次才有车主接单，对用户来说，下班时间在公司多呆点时间也没什么，但上班时间就比较麻烦了，到公司很容易迟到，还不如去坐公交地铁。

4.社交属性

车主其实是比较强势的一方，虽然你交钱了，但这事完全不是一个市场经济行为，如果你上车了，跟个大爷一样不说话，难保车主不爽半路把你扔在马路边，开车的人也不差那一点钱。当然漂亮女乘客碰到男车主木纳一点没啥，矜持一点也OK，但像我这样的老大粗不说话不行啊，没事总得扯点啥，缓解下尴尬氛围。

最后说一下我最糟糕的拼车体验，我上车后发现车主还带了老婆，绕路送老婆回家后再送我回家，送完路上车主一路跟我狂侃他的外贸事业，手下带着多少号人，这些我都忍了，大家都要生活嘛。下车后车主再三嘱咐我一定要给好评，那样他可以多拿补贴，我也可以领取优惠券。到家后这事我也忘了，结果晚上10点多这位车主给我打电话记得给好评啊，我当时就傻了，这算什么事儿啊？挂完我无奈给了他一个好评，毕竟人家知道我手机号码，惹不起。

题图为憨豆先生