嘀嗒拼车体验


嘀嗒拼车是一个帮助用户搭顺风车的产品。此产品有以下特性:

  • 价格便宜,相比出租车而言。
  • 存在不确定性,你想坐顺风车可能坐不到。
  • 时效性不强,需要看接单车主的时间进行调整。
  • 自带社交属性,上车你需要开启话唠模式。

1.价格

刚开始使用嘀嗒拼车觉得挺好的,当时嘀嗒拼车对用户进行补贴,加上拼车费用本来就很便宜,回家的费用是5元左右的样子,跟自己坐地铁费用也差不多。但嘀嗒一停止补贴,我就没有任何使用的动力了,回一趟家你要15元,咱小老百姓还得节约过日子不是,上下班坐地铁等公交还是不差这点回家时间的,穷人就是时间多啊。

2.不确定性

你叫车了,但没人理你,这是最致命的,对嘀嗒来说就是平台的接单率,嘀嗒面对是一个双边市场,这个双边市场不像淘宝等电商平台,只要有好的产品供应用户就自然而然地就会过来,它还要面对时间、空间纬度的需求匹配,比如用户想从徐汇区去浦东区,但嘀嗒平台的私人车主都是在上海徐汇区、闵行区的,没有空间纬度的匹配,这个单子就没人接,用户用了几次就不想用了。

3.时效性

好不容易有车主接你了,但时效性不高的,不像出租车,说走就走。嘀嗒平车现在的做法是在用户发起的某个时间内正负20分钟都是可以接受的,这本质上是为了提高时间纬度的匹配度,通过降低时效性去减少需求匹配的不确定性。刚开始使用嘀嗒拼车要比较有耐心,有时候我叫了2~3次才有车主接单,对用户来说,下班时间在公司多呆点时间也没什么,但上班时间就比较麻烦了,到公司很容易迟到,还不如去坐公交地铁。

4.社交属性

车主其实是比较强势的一方,虽然你交钱了,但这事完全不是一个市场经济行为,如果你上车了,跟个大爷一样不说话,难保车主不爽半路把你扔在马路边,开车的人也不差那一点钱。当然漂亮女乘客碰到男车主木纳一点没啥,矜持一点也OK,但像我这样的老大粗不说话不行啊,没事总得扯点啥,缓解下尴尬氛围。

最后说一下我最糟糕的拼车体验,我上车后发现车主还带了老婆,绕路送老婆回家后再送我回家,送完路上车主一路跟我狂侃他的外贸事业,手下带着多少号人,这些我都忍了,大家都要生活嘛。下车后车主再三嘱咐我一定要给好评,那样他可以多拿补贴,我也可以领取优惠券。到家后这事我也忘了,结果晚上10点多这位车主给我打电话记得给好评啊,我当时就傻了,这算什么事儿啊?挂完我无奈给了他一个好评,毕竟人家知道我手机号码,惹不起。


题图为憨豆先生

@2015-08-24 22:32